A LA SNCF TOUT EST POSSIBLE.....

Il y a quelques années la SNCF avait un slogan qui disait : "Avec la SNCF ...tout est possible"

et bien on se rend compte qu'il est toujours à l'ordre du jour après la plainte déposée contre le Président du Comité de Défense des Services Publics pour....Entrave à la circulation des trains...

FR3 PAYS GARDOIS

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Devant cette plainte Ubuesque, une manifestation "carnavalesque" était organisée ce jour à Génolhac pour soutenir Claude Magnien, président du Comité de défense des usagers et des services publics qui était convoqué à la gendarmerie suite à cette plainte

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On croit rêver car qui est responsable d’entrave à la circulation des trains sinon la SNCF qui n’a de cesse que de fermer les guichets (La Grand'Combe, Chamborigaud, Génolhac, Villefort, etc) et les lignes jugées par elle non rentables comme celle d’Alès-Bessèges fermée depuis 2012 par manque d’entretien…

Une table ronde aura lieu Jeudi en Sous-Préfecture soyons nombreux à accompagner les Membres du Comité et pour reprendre à notre compte le slogan de la SNCF en disant :

Avec le  Comité de défense des usagers et des services publics TOUT EST POSSIBLE et notamment d'empêcher les Fermetures de lignes et de Guichets

Comments

[003aveccheminots44]

M. le premier Ministre vient de réaffirmer et de confirmer la fin du statut des cheminots ainsi que du recours aux ordonnances (procédé pour le moins discutable car fort peu démocratique)pour imposer rapidement la « réforme » de la SNCF.Dans le même temps le pouvoir exécutif ne cesse de dire sur tous les tons son intention "affichée" de négocier au moyen d'une soixantaine de consultations....A l'évidence il y a un problème :négocier ne consiste pas à décider puis « discuter » ou « bavarder ».Négocier c'est ouvrir le débat,le dialogue dans le but de trouver des solutions négociées.Le pouvoir exécutif entend donc organiser une parodie de négociation:cela n'est pas acceptable.Les réformes nécessaires de la SNCF doivent permettre de mettre en place un grand service ferroviaire d'avenir (prenant en compte les TER ainsi que le fret)et non pas de le liquider.C'est aussi l'affaire des Français,des usagers,de tous ceux qui sont attachés à un service ferroviaire de qualité.Liquider la SNCF serait dramatique pour la France.Ne laissons pas ce gouvernement insulter l'avenir.